Geboren für die Rennstrecke, geeignet für die Straße
Die Corvette Z06 ist ein straßentauglicher Rennwagen, der zusammen mit der siegreichen GT3.R entwickelt wurde. Der V8-Saugmotor mit Flat-Plane-Kurbelwelle hat 670 PS. Mehr Leistung wurde noch nie in einem Serienfahrzeug verbaut – kompromisslos auf höchstem Niveau.
Die Z06 1:21
Corvette 360°
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Preise und Farben variieren je nach Modell.
Die gezeigten Abbildungen enthalten Produkte, die sich auf die US-Konfiguration beziehen und von den Schweizer/europäischen Produkten abweichen können.
Neue Innenraumfarben
Fünf neue Z06 Innenfarben kombinieren vollendetes Design, Raffinesse und Stil.
Sky Cool Gray & Medium Ash Gray
mit Habanero-Akzenten
»Dieses kühle Grau, aufgehellt mit Habanero-Highlights, wirkt dezent futuristisch und hat eine technische Note, inspiriert vom Produktdesign. Alles ist klar, modern, hell und verströmt zugleich ein Gefühl von Seriosität.«
— Emma Mikalauskas, Corvette CMF Design Lead
Very Dark Atmosphere
mit Akzenten in Natural Tan
»Very Dark Atmosphere ist ein dezentes Schokoladenbraun, das sich abhebt, ohne die Bodenhaftung zu verlieren. Die Akzente in Jet Black und Natural Tan machen diesen Gran Turismo zum perfekten Erlebnis.«
— Emma Mikalauskas, Corvette CMF Design Lead
Stingray abgebildet.
Asymmetrical Adrenaline Red
mit Jet Black
»Der Innenraum in Asymmetrical Adrenaline Red ist einzigartig. Wir haben gezielt Akzente im Fahrerbereich gesetzt – markant und charakteristisch – ganz im Sinn dieser klassischen Farbe der Corvette. Definitiv nichts für Zartbesaitete.«
— Emma Mikalauskas, Corvette CMF Design Lead
E-Ray abgebildet
Jet Black Ultimate Suede
mit Sky Cool Gray serienmäßig oder optionalen Nähten in Adrenaline Red, Competition Yellow oder Santorini Blue
»Die Mikrofaser-Wildlederoptik in Jet Black macht den Innenraum zum Rennwagen schlechthin. Die Nähte in Rot, Gelb oder Blau, dazu passende Sitzgurte – wer im Fahrersitz Platz nimmt, hat das Gefühl, mit dem Auto eins zu werden.«
— Brandon Lynum, Corvette CMF Design Lead
E-Ray abgebildet
Santorini Blue
mit Jet Black
»Santorini Blau ist lebendig, intensiv und energiegeladen. Der Innenraum ist ein markanter Ausdruck von Optimismus und Kreativität.«
— Emma Mikalauskas, Corvette CMF Design Lead
Design
Jede Z06 Komponente ist funktional – die breite Karosserie, die schnittige Aerodynamik, der vierfache Mittelauspuff. Das Aussehen steht der Leistung auf der Rennstrecke in nichts nach. Der neue fahrerorientierte Innenraum besticht durch edle Materialien in vollendeter Verarbeitung für ein gehobenes Fahrerlebnis.
Innendesign 1:48
E-Ray abgebildet.
Hardtop-Demo 0:12
BJ 2025 abgebildet.
Hardtop-Cabriolet
Das elektrische Dach des Z06 Cabriolet verschwindet nahtlos im Karosseriedesign. Per Knopfdruck lässt sich das Verdeck bei bis zu 48,28 km/h öffnen oder schließen.
CGI-Animation nur zur
Neues elektrochromes Dachelement des Coupés
Das Glas kann per Knopfdruck von klar auf getönt geändert werden. Hitze und blendendes Licht können einfach geregelt werden, ohne das Dachelement zu entfernen oder einzufahren.
Motorhaube aus Carbonfaser mit Sichtfenster
Verfügbar für Z06
Fahrerzentriertes Cockpit
Größere Displays sind 2026 neu und machen das Cockpit für den Fahrer zum immersiven Erlebnis – alle Bedienelemente sind bequem erreichbar. Die Innenausstattung in Wildleder, Leder und Carbonfaser ist sorgfältig, präzise und gekonnt verarbeitet.
»Jede Kurve, jede Biegung, jede Gerade fährt die Z06 mit Präzision und Sicherheit – wie es nur dieser Rennwagen kann.«
Anthony Roma
Executive Chief Engineer, Global Corvette & Performance Cars Team
Global Corvette
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Sitze und Felgen
Die Z06 ist äußerst individuell konfigurierbar – Sitzpolster aus Mikrofaser in Wildlederoptik und Ledereinsätzen sowie Felgenvarianten bieten viele Optionen.
GT1
Serienmäßig in der 2LT bietet der GT1-Sitz mit Bezug aus echtem Mulan-Leder optimalen Komfort und Halt auf langen Fahrten.
GT2
Serienmäßig in der 3LT – GT2-Sitz mit Carbonfaser-Applikationen in Halo-Design an der Rückenlehne und Bezug aus Nappa-Leder.
Competition Sport
Die optionalen Competition-Sport-Sitze in Nappaleder sind an besonders beanspruchten Stellen mit Performance-Textilien bezogen.
Fahrersitz Competition / Beifahrer GT2
Der auf Leistung getrimmte Competition Sport als Fahrersitz mit dem komfortablen GT2 für den Beifahrer sind als exklusive Kombination mit der Innenausstattung in Asymmetrical Adrenaline Red verfügbar.
Geschmiedete Aluminiumräder, Spider-Design in Titanium Satin
Geschmiedete Aluminiumräder serienmäßig, 508 mm vorne, 533,4 mm hinten, Spider-Design in Titanium Satin
Geschmiedete Aluminiumräder, Spider-Design in Black
Verfügbar: geschmiedete Aluminiumräder, Spider-Design in Black, 508 mm vorne, 533,4 mm hinten
Geschmiedete Aluminiumräder in Gloss Black
Verfügbar: geschmiedete Aluminiumräder in Gloss Black, 508 mm vorne, 533,4 mm hinten, 10-Speichen
Geschmiedete Aluminiumräder in Pearl Nickel
Verfügbar: geschmiedete Aluminiumräder in Pearl Nickel, 508 mm vorne, 533,4 mm hinten, 10-Speichen
Hochglanzpolierte geschmiedete Aluminiumräder
Verfügbar: hochglanzpolierte geschmiedete Aluminiumräder, 508 mm vorne, 533,4 mm hinten, 10-Speichen
Hochglanzpolierte geschmiedete Aluminiumräder mit Aussparungen in Carbon Flash
Verfügbar: geschmiedete Aluminiumräder, 508 mm vorne, 533,4 mm hinten, 10-Speichen, hochglanzpoliert, mit Aussparungen in Carbon Flash
Carbonfaserräder in Carbon Flash
Verfügbar: Carbonfaserräder in Carbon Flash,
*508 mm vorne, 533,4 mm hinten
Sichtcarbonräder
Verfügbar: Sichtcarbonräder,
*508 mm vorne, 533.4 mm hinten
Sichtcarbonräder mit rotem Streifen
Verfügbar: Sichtcarbonräder mit rotem Streifen,
*508 mm vorne, 533.4 mm hinten
Performance
Die Z06 ist aus dem Rennsport entstanden. Präzision und Kontrolle vermitteln das Gefühl, mit dem Rennwagen eins zu sein. Durch Geschwindigkeit und Fokus begeistert er auf der Rennstrecke und zieht auf der Straße die Aufmerksamkeit auf sich.
LT6 5,5 l Mittelmotor
Flat-Plane-Kurbelwelle (180 Grad Hubzapfenversatz)
8,600 U/min
Drehzahllimit
8-Gang
Doppelkupplungsgetriebe
Bremskraft
Die serienmäßigen 6-Kolben-Bremsen vorne und 4-Kolben-Bremsen hinten sorgen für die nötige Bremskraft. Die optionalen 4-Rad-Antiblockiersysteme und 4-Rad-Scheibenbremsen aus Carbon-Keramik bieten eine hochmoderne Bremsleistung, wenn es auf Präzision ankommt.
Magnetic Selective Ride Control™ 4.0
Dieses serienmäßige, hochmoderne Dämpfungssystem erfasst die Fahrbahn in jeder Millisekunde und passt sich in nur 10-15 Millisekunden an, was Ihnen mehr Vertrauen und Kontrolle auf der Rennstrecke und der Straße gibt.
Z07 Performance Package
Entwickelt für Fahrbegeisterte: Das verfügbare ZTK Performance Package optimiert den Z06 für die Rennstrecke, mit Upgrades die präziseres Handling, bessere Kühlung und höhere Leistung bringen. Ultra-Performance-Reifen, ein markanter Heckspoiler und neue 4-Scheiben-Carbon-Keramik-Bremsen von Brembo® mit überragender Hitzebeständigkeit und präzisem, reaktionsschnellem Bremsverhalten. Carbon Fiber Aero Package erforderlich, inkl. Carbonfaser-Heckflügel, Aerodynamik-Spoiler und Dive-Planes.
Carbon Fiber Aero
Inklusive Carbonfaser-Heckflügel, Aerodynamik-Spoiler und Dive-Planes.
4-Rad-Bremssystem aus
Carbon-Keramik von Brembo®
Michelin® Pilot® Sport Cup 2-
und optionale Kohlefaser-Felgen
»Homegrown Speed« 17:28
Keine Gnade in der Grünen Hölle
Drei Corvettes. Drei Fahrer. Eine Mission: Rundenrekorde auf dem härtesten Asphalt der Welt – dem Nürburgring. Das Corvette-Team um Aaron Link, Brian Wallace und Drew Cattell treibt Z06, ZR1 und ZR1X in der Grünen Hölle ans Limit – und zeigt, warum Corvette die Ikone amerikanischer Performance ist.
Corvette Z06
7:11.826
Aaron Link
Technologie
Die Z06 ist funktionale und intuitive Spitzentechnologie. Das topmoderne Command Center hat drei neue Fahrerdisplays: ein größeres 322,58 mm Display in der Mittelkonsole, ein erweitertes 355,6 mm Fahrerinformationsdisplay und ein brandneues 167,64 mm Touchdisplay für Zusatzfunktionen.
Neues kabelloses
Praktisch in der Mittelkonsole integriert
Serienmäßig
Kabellose Smartphone-Integration
Serienmäßig
Anpassbare Displays 1:32
E-Ray abgebildet.
Fahrmodi
Am serienmäßigen »Driver Mode Selector« kann zwischen Tour-, Sport-, Track- und Weather-Modi gewählt werden – zusätzlich gibt es einen anpassbaren MyMode. Anpassbarer Z-Mode kann durch Knopfdruck am Lenkrad aktiviert werden. Die Fahrmodi wirken sich auf Gaspedal, Fahrwerk und gesamtes Handling aus – für individuellen Fahrspaß.
Tour Mode
Ausgewogene Mischung aus Komfort und Leistung – ideal für Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn.
Sport Mode
Reaktionsfreudiger, sportlicher Modus mit strafferem Fahrwerk, aggressiverer Schaltung und Lenkgefühl.
Track Mode
Optimiert die Leistung auf geschlossenem Kurs oder Rennstrecke für maximale Kontrolle und Geschwindigkeit.
Weather Mode
Ideal bei Rutschgefahr auf nasser oder verschneiter Fahrbahn, regelt Ansprechverhalten von Gaspedal und Traktionskontrolle.
»Fahrern wird die optimierte PDR-App bestimmt gefallen. Neu sind jetzt auf der Performance-App alle Anzeigen der drei Displays auf Abruf bereit.«
Mirna Bajer
Senior Program Manager General Motors
PDR Video 1:23
E-Ray abgebildet.
Enhanced Performance Data Recorder
2026 wird diese serienmäßig Zusatzfunktion neu konzipiert auf Knopfdruck verfügbar sein – ohne Laptop oder Telefon. Wichtige Streckeninfos können direkt auf Fahrzeugdisplays angezeigt werden – für eine vollständige integrierte Erfahrung.
Speed-Tipps
Automatisiertes Coaching mit Hinweisen zu erforderlichen Verbesserungen der Performance auf der Rennstrecke.
Datenanalyse
Jede Runde auf der Rennstrecke wird im Detail analysiert und Ergebnisse graphisch angezeigt.
Vergleichende Videoanalyse
Runden sind in Videos vergleichbar, auch von anderen Fahrten oder Fahrern.
E-Ray abgebildet.
Performance-App
Die vollständig anpassbare Performance-App zeigt Leistungsdaten in Echtzeit an. Live-Grafiken zeigen Leistung und Drehmoment über wählbare Zeitintervalle an, zusammen mit auf die Fahrzeugkapazität bezogenen Datenscreens.
Performance Traction Management
Das Performance Traction Management (PTM) der Z06 ist ein integriertes System zur Justierung von Traktions- und Stabilitätskontrolle sowie Kraftentfaltung durch mehrere Modi (darunter auch der neue PTM Pro Mode), damit Fahrer die Leistung für unterschiedlichste Streckenverhältnisse optimieren können.
Dedicated switch
Der Schalter unter dem Zusatzdisplay bietet per Tastendruck schnellen Zugriff auf das Performance Traction Management.
3D-Grafiken
Die Corvette wird beim dynamischem Driften in Echtzeitgrafik dargestellt – mit Reifenqualm und Reifenspuren.
Neuer Modus PTM Pro
Einstellung von Traktions- und Stabilitätskontrolle sind komplett deaktiviert – für puren Fahrspaß auf der Rennstrecke. Erfahrene Fahrer wechseln zwischen Fahrunterstützung durch PTM und völlig assistenzfreiem Fahren, ohne den Modus zu verlassen.
Corvette Z06-Modelle
Erhältlich als Coupé und Cabrio
3LZ Coupé
Gesamtpreis ab: €209,900
- Lederbezogenes Lenkrad mit Besätzen und Schaltwippen aus Kohlefaser
- Instrumententafel, Türverkleidung und Konsole mit Leder bezogen
- Obere Innenausstattung mit Mikrofaser-Veloursbezug
- GT2-Sitze mit Nappaleder
3LZ Cabriolet
Gesamtpreis ab: €216,900
- Lederbezogenes Lenkrad mit Besätzen und Schaltwippen aus Kohlefaser
- Instrumententafel, Türverkleidung und Konsole mit Leder bezogen
- 11 Farboptionen für die Innenausstattung
- Obere Innenausstattung mit Mikrofaser-Veloursbezug
- GT2-Sitze mit Nappaleder
